TLDR
Q1 2025 Los ingresos cayeron 57% año tras año a RMB26.1 millones.
La pérdida neta se amplió a RMB78.4 millones de RMB63.4 millones el año pasado.
El margen bruto ligeramente mejorado a 62.4%.
Los operadores EH216-S obtuvieron los primeros certificados de operadores aéreos CAAC.
Ehang mantiene la orientación de ingresos de RMB900 millones para el año fiscal 2025.
El 26 de mayo de 2025, Ehang Holdings Limited (NASDAQ: EH), que se cotiza a $ 16.96 a cierre y $ 17.25 después de horas, lanzó sus resultados no auditados Q1 2025.

Los ingresos cedieron un 57% año tras año a RMB26.1 millones (aproximadamente $ 3.6 millones), por debajo de RMB61.7 millones en el primer trimestre de 2024. En comparación con el cuarto trimestre de 2024, la disminución fue aún más aguda, de RMB164.3 millones.
Las pérdidas netas se profundizaron en RMB78.4 millones (alrededor de $ 10.8 millones), por encima de RMB63.4 millones hace un año. La pérdida operativa alcanzó RMB89.9 millones, lo que refleja el empeoramiento de la tensión financiera. A pesar de estos contratiempos, el margen bruto mejoró ligeramente a 62.4% de 61.9% el año pasado.
$ Eh Ehang informa los resultados financieros del primer trimestre 2025 no auditados.
NÚMEROS:
(1) Las ventas y entregas de la serie EH216 EVTOL1 fueron 11 unidades.
(2) El margen bruto fue del 62.4%, lo que representa un aumento de 0.5 puntos porcentuales de 61.9% en el primer trimestre de 2024, y un 1.7 porcentaje …– Future Focus (@bjforevtol) 26 de mayo de 2025
Las ventas y las entregas reflejan el trimestre lento
La compañía vendió 11 unidades de su serie EH216 Evtol Aircraft en Q1. El director financiero Conor Yang atribuyó el ganancia Dip a la adquisición retrasada de los clientes, pero expresó optimismo para el segundo trimestre a medida que se espera que las ventas y las entregas se recuperen.
La pérdida operativa ajustada (no GAAP) llegó a RMB42.6 millones, por debajo de los ingresos operativos ajustados de RMB27.2 millones en el trimestre anterior. El efectivo y los equivalentes de efectivo se situaban en RMB1,114.4 millones ($ 153.6 millones) a fines de marzo.
Logros de hitos y esfuerzos de expansión
A pesar de los desafíos financieros, Q1 marcó hitos operativos significativos. El 28 de marzo, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) otorgó a los primeros certificados de operadores aéreos (AOC) para vehículos aéreos sin pilotos que portan humanos a la subsidiaria de Ehang, Ehang General Aviation y su operador asociado Heyi Aviation. Esto autoriza los servicios comerciales de vuelo EVTOL con transporte humano dentro de los sitios chinos designados.
Ehang también está avanzando en su EVTOL VT35 de próxima generación, que está siendo certificación con el CAAC. La primera unidad VT35 ha sido fabricada y está en pruebas de validación de validación, lo que indica el impulso de la compañía para expandir su línea de productos.
Capacidad de producción para duplicar
La compañía está expandiendo la producción en sus instalaciones de YUNFU y planeando una nueva fábrica en Hefei, con el objetivo de duplicar la capacidad de producción anual a 1,000 unidades para fin de año. Ehang también extendió su alcance internacional, realizando vuelos EH216-S en España y México, llevando sus operaciones globales a 19 países.
Rendimiento de acciones y perspectivas futuras
A pesar de las luchas Q1, las acciones de Ehang han entregado un rendimiento de 8.34% en el año hasta la fecha, superando el 2.85% del mundo de MSCI. Durante tres años, las acciones de EH han aumentado el 123.16%, en comparación con el 38.98%de MSCI World.
Ehang reafirmó su guía de ingresos 2025 de año completo de RMB900 millones, lo que indica confianza en una segunda mitad más fuerte. Los inversores observarán de cerca si la compañía puede aumentar las ventas, mejorar la eficiencia operativa y capitalizar sus certificaciones pioneras en el sector de la movilidad aérea urbana de China.
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