Slips como un golpe de tarifa de $ 1.3 mil millones pesa en Outlook

Slips como un golpe de tarifa de $ 1.3 mil millones pesa en Outlook

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TLDR

  • Las acciones de TM cerraron a $ 188.90, menos de 1.83%, por delante de las ganancias del 8 de mayo
  • Los aranceles le costarán a Toyota $ 1.3 mil millones en abril y solo mayo
  • Pronóstico de ganancias operativas de todo el año reducido en un 21% a $ 26 mil millones
  • Las ventas de EE. UU. Enfrentan los riesgos del aumento de los precios y el dólar más débil
  • Japón sigue siendo un punto brillante de ganancias, mientras que las pérdidas de América del Norte se profundizan

Las acciones de Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) se cotizan a $ 186.41 en las primeras horas de negociación del 8 de mayo, un 1,32% menos que los inversores reaccionaron al aumento de los costos arancelarios y un pronóstico de ganancias sombrías. El fabricante de automóviles más grande del mundo se está preparando para una caída del 21% en los ingresos operativos de todo el año, citando vientos en contra de la moneda y tensiones comerciales aumentadas con los Estados Unidos

Toyota Motor (TM)

Los aranceles y los éxitos de divisas pesan en Outlook

Toyota espera operar ingreso Caer a 3.8 billones de yenes ($ 26 mil millones) para el año fiscal que termina en marzo de 2026, por debajo de 4.8 billones de yenes en el año anterior. El fabricante de automóviles enfrenta $ 1.3 mil millones en tarifas durante solo dos meses, con el presidente ejecutivo Koji Sato advirtiendo sobre la incertidumbre continua a medida que evolucionan las conversaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón.

Mientras aranceles Los costos directamente alcanzados, los movimientos de divisas están demostrando ser aún más dañinos. Toyota estima que un dólar más débil se afeitará 745 mil millones de yenes de las ganancias de todo el año, ya que las ganancias de los Estados Unidos se traducen en menos yenes. Los analistas advierten que los aranceles sostenidos podrían obligar a Toyota a aumentar los precios en los EE. UU., Potencialmente amortiguando la demanda de los consumidores.

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Rendimiento regional mixto

Los desafíos de Toyota son más agudos en América del Norte, su mercado más grande, donde las pérdidas operativas se ampliaron a 100 mil millones de yenes de 28 mil millones de yenes un año antes. Una producción detenida en su planta de Indiana profundizó el déficit.



Por el contrario, Japón siguió siendo un punto brillante, con ganancias del cuarto trimestre aumentando un 18%, destacando su resistencia en el hogar, incluso cuando las presiones globales aumentan. En China, el declive de ventas de Toyota ha sido menos severo que los rivales, pero la competencia de las marcas nacionales sigue siendo feroz.

Las ventas híbridas ofrecen algo de alivio

A pesar de los vientos en contra, Toyota está viendo el éxito con sus vehículos híbridos. Los híbridos completos constituyeron el 43% de todas las ventas de Toyota y Lexus en el último año, frente al 35% del año anterior, a medida que más consumidores adoptan opciones de bajo consumo de combustible. Este cambio ha proporcionado un cojín contra el aumento de los costos y los mercados volátiles.

Presiones de ganancias a pesar del trimestre resistente

Durante los tres meses hasta marzo, la ganancia operativa fue casi plana, aumentando un 0.3% a 1.12 billones de yenes. Aún así, con las tarifas que se avecinan y el montaje de presiones monetarias, los analistas cuestionan si Toyota puede alcanzar su nuevo pronóstico más bajo.

Christopher Richter de CLSA advirtió que si bien la demanda de los Estados Unidos sigue siendo firme por ahora, los aranceles persistentes podrían forzar aumentos de precios que erosionan las ventas. «¿Puedes aumentar las ventas así? No lo sé», dijo.

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Las acciones de Toyota, que cayeron un 17.1% durante el año pasado, extendió pérdidas después de la actualización de pronóstico. Las acciones cayeron 1.3% el día del lanzamiento y cayeron otro 0.3% justo antes del anuncio.





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